开展“响应式”停靠服务 丹东红色公交H1路试运行
走进《公共交通资讯》,及时掌握公交领域的行业政策、管理理论、科技信息、专家观点
为进一步提高公交线路运营效率,方便市民就近快速出行需求,自2023年12月1日起,丹东公交集团H1路红色公交专线试运行开展“响应式”停靠服务。
1、当“响应式”公交车即将到达途径车站时,若车站无乘客候车,且车内无乘客按铃或无口头提示下车时,公交车将减速沿站台低速通过,不停靠该公交车站。
2、当公交站有乘客候车或车内有乘客按铃或口头提示下车时,则公交车在该站点停靠。
红色公交H1路,单程线分钟,试运行开展“响应式”停靠服务后,在满足市民上下车需求的前提下,通过按需停靠的方式,可提高公交车灵活机动性,有效提升运行效率,缩短市民出行时间。
“响应式”公交线路所有车辆均增加了“如需下车请按铃示意”的语音提示,并且在公交站牌、公交车前、后、上车门处及车厢内明显位置,增加了“响应式”公交和下车请按铃的标识,方便市民乘车出行。(丹东公交服务热线)
版权保护: 本文由 主页 原创,转载请保留链接: http://www.quzhanba.comhttp://www.quzhanba.com/a/1314.html