港人打车被宰副市长道歉被质疑杭州官员称与名人无关【4】
“从副市长的角度来看,在处理具体的事情时,对于他知晓的事,无论是受理还是社会效果来说,处理得都挺好。”对于此事,中国人民大学危机管理研究中心主任、《形象危机应对》蓝皮书主编唐钧评价道。
他分析,杨锦麟有一定的社会知名度,因此有渠道让副市长知道这件事。对于官员而言,更关键的问题是,如何才能更多、更快地了解政府在公共服务方面的不足,做到更快地回应、处理民众的诉求。
在唐钧看来,民众肯定不希望官员仅就一件事做个别的道歉,更希望官员借这件事,把属地内的问题进行制度化、常态化、长效性地处理,把能管的管好。“除了道歉之外,更应该做好具体的工作;除了说好,还要做好。我们希望有错迅速改正,但更希望看到,别人找不到你的错。”
事实上,杭州市萧山机场的出租车治理一直是令人头疼的问题。今年7月,杭州多家媒体曾多次报道该区域“黑车宰客”的现象,杨锦麟绝非第一个“受害者”,不过他是第一个得到政府官员道歉的人。
时事评论员殷国安评论认为,“其实我就是得不到道歉的人的其中一个。前些日子到杭州旅游,黑车遍地。无论是黑车还是白车,都不打表,而是上车前议价。作为一个全国闻名的旅游城市,不解决打车难问题,杭州旅游是不可能让人满意的。
唐钧说,属地内出现任何问题,作为副市长,道歉也好、承认责任也好,都是应该的。
“官员必须有更多机会倾听群众呼声和意见,能够有更多渠道和窗口,使他们与普通老百姓的想法有互动、有沟通。”唐钧说。
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